Lo que esta claro es que sí como compañía “unas partes de una politica con ciertas limitaciones”, para con la difusión de los modelos, no es una politica comercial correcta (por lo menos esa es mi opinión y, que no posee por ser la de todos. El boletín 70, afirma ser del 2016, el 71, es del 2017 y según su editorial, el club continua su actividad , en el próximo folleto, afirman desvelaran el próximo modelo único. Por ahora este Tonto integrante del club ahora diviértete con su catalogo,de los folletines y de modelos únicos que a veces se venden por más que cuesta la cuota de colega,mientras otros esperan.
Yo he tenido fases en las que he dejado muy de lado esta afición, y indudablemente si, en un instante particular, en el buzón de casa me hubiese llegado, de forma gratuita, un catálogo de algún fabricante (cosa que ni en mis mejores sueños ha pasado ), indudablemente hubiera retomado la afición a mayor agilidad que lo que mi cerebro ha tardado en hacerlo. Si te pidieron 20€ por un catalogo igual planteate la opcion de que te esten tomando el pelo. Gracias por el apunte,a sabiendas de que el catalogo puede costar 20 euros en tienda, cada vez veo más razonable y barato ser del club. El catalogo se envia al colega como un detalle mas por ser del club. Cada vez me sorprende màs lo ruines que llegan a ser ciertos con su afición, que tienen que esperar a que alguien les ofrezca una copia, en vez de gastarse 4 o 5 miserables euros,para disfrutarla. Aunque te parezca mentira los catalogos acostumbran a estar en venta y es así como los aficionados vimos y disfrutafo las novedades.
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El catalogo se cobra en la tienda, por que tiene un coste generarlo, y si fuera de obsequio no durarian un dia y la mitad acabarian en la papelera de la esquina (vease como ejemplo, cualquier feria o acontecimiento, donde los catalogos y panfletos se cogen a mansalva y la mitad no llegan a casa. Se mejoró ahora en temporada de Jouef incluyendo cinemática de enganche corto y unos bogies mejor ejecutados. Menuda tontería decir eso, los catalogos están a fin de que el aficionado pueda ver las noticias del año vigente. Y si no como podemos saber que material hay para este año?. Y lo de los canvios de decoración…estamos en ello, ya que si miras los regionales y Enormes Líneas, están adoptando novedosas decoraciones…y Cercanías…más o menos… Comunmente, se enviará en un plazo de 1 día laborable desde el momento en que se realice efectivo el pago.
Imaginaros en cualquier ámbito de los que obsequian los catálogos llevaras un producto a la tienda por defectuoso y después de 15 meses te comentan que no lo tienen ni saben cuando ni como. El catalogo es un articulo para vender articulos, y como tal a la compañía le resulta interesante su maxima difusion, y de ahí que creo que tendria que estar descargable en PDF en la propia web del desarrollador desde el primer dia, como hacen todos los demas desarrolladores de lo que sea, excepto Hornby. Reconstrucción y reorganización de las redes ferroviarias.
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Garantía al cliente de eBay si recibiste un producto que es distinto de la descripción que aparece en el anuncio. De todas formas, lo que se dijo, es la política comercial de esta y otras empresas, nos agrade o no. Cada empresa tiene “su política” para con sus clientes o, potenciales clientes del servicio, en el fondo, ellos son los que tienen que tomar las decisiones, por más que unos u otros opinemos al respecto. Ahora tardabas en hablar de la piñonitis y el supuesto mal servicio técnico de ET en un hilo totalmente extraño…
Me limité a poner Y21 de Electrotren, toperas novedosas, pasamanos, volantes de freno y ganchos de amarre en los míos. De todos modos, lo destacado en concepto de modelismo comercial, dados los estándares recientes, sería partir de un modelo nuevo de 0. Lo cierto es que pienso que es un tema interesante puesto que asimismo yo he tenido siempre curiosidad por entender a que corresponden las diferentes temporadas. Según tus datos desde la creación de Renfe la temporada II duró diez años, la III 25 y la IV 15. Lista de costes Todas las escalas Calcas, Escalas N y Nm FFCC ANDALUCES N-AN-000_0004 ANDALUCES Locomotora eléctrica ANDALUCES Trifásica Nº1 (Ex. No obstante, lo que deberían realizar es que los catálogos fuesen a las tiendas y desde allí gratis se le entregaran a los clientes del servicio, para procurar difundir nuestra afición.
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Hace unos meses una tienda a la que hice un pedido me incluyo en el bulto un catalogo viejo de Busch, pienso que cuesta unos 7€, pero ademas de toda la gama de productos incluye consejos, tutoriales, un cd con el catalogo y varios archivos mas, etcétera. El resto de fabricantes ofrecen gratis sus catálogos en los que solo se limitan a incluir su gama de productos, o bien en papel o también en PDF, no sé que sentido tiene cobrar por un catalogo solo de productos que puedo ver en la página web o en las tiendas del ramo. Calculamos el plazo de entrega con un método patentado que combina diversos componentes, como la proximidad del comprador a la ubicación del producto, el servicio de envío elegido, el historial de envíos del vendedor y otros datos.
En fin, yo no conozco un ámbito comercial mas secreto y mal llevado que este. Mi opinion por ser distinta a la tuya no es TONTERIA, si no lo mas razonable ,el que desee el catalogo que lo adquiera, o lo vea en su pag web cuando el fabricante lo considere oportuno. A conocer, yo tengo unos cuantos editados y dan el pego.
Y que conste que yo no comparto que hagan esto, pero están en su derecho, es su producto y ellos deciden la manera de difusión del mismo. Un catálogo es un factor de marketing y propaganda, no es una obra literaria. Por consiguiente lo que al fabricante le interesa es su difusión para intentar capturar una mayor clientela. En otro hilo, muy similar, ya informe que había recibido el viernes, el catalogo y los folletines 70 y 71.
Si te fijas, son muchas gestiones que han adoptado o están adoptando esta numeración, ya que representa que representan el futuro… Potenciación de los trazados de gran velocidad y de las redes de cercanías. “Quien hace una pregunta teme parecer un desinformado a lo largo de cinco minutos. Quien no pregunta se mantiene ignorante toda la vida” – José Ortega y Gasset. Con lo que yo creo que nos encontramos metidos en la temporada VI..
En modelísmo, y a fin de que los fabricantes puedan encuadrar sus modelos adecuadamente, se ha descrito perfectamente los periodos que comprende cada época, subdividiéndolas aun en subépocas que se definen por una letra minúscula (época Ia, temporada IIIb, etcétera…). Todas y cada una ellas se recogen en la regla “NEM 800” que cada país ha amoldado a su cronología especial. Por servirnos de un ejemplo, en europa generalmente la época III comienza en el año 1945, coincidente con la reconstrucción de las redes ferroviarias tras la II Guerra Mundial, al tiempo que en España la temporada III comienza en 1941 con la creación de la RENFE. No estoy seguro de ello, pero creo que las temporadas no van al lado de la incorporación de nuevas tecnologias, ni de nuevos trenes, sino, de cambio de colores o renovación importante del material. Esto fue lo que leí en una revista de Las Líneas del Tren del año 90 que hallé remenando en una biblioteca. Si les fijais, los años de las temporadas de Renfe van muy pegados a en el momento en que se canviaron los colores o hubo una importante renovación.
Exceder el tiempo de sesión, lo que se resolvería cerrando las páginas abiertas de Milanuncios y accediendo de nuevo. Tiendas, hoteles, restaurantes, casas y otras aplicaciones. También hay que comprender que si Electroten no difunde gratis su catálogo, como resulta lógico no debemos hacerlo nosotros por el hecho de que entonces ciertamente estamos difundiendo un producto que el propio desarrollador no permite su difusión gratuita.
Las datas previstas de distribución (se abre en una exclusiva ventana o pestaña) tienen en cuenta el tiempo de manipulación del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación, y dependen del servicio de envío seleccionado y de que el pago se haya hecho efectivo. Al fin recibido el día de hoy el catálogo y los 2 boletines. Todo está pendiente de un hilo y sólo en los meses próximos se va a ir despejando la incógnita de Electrotrén, su producción, el club, sus boletines, etcétera. No quiero ser pesimista, antes bien me agrada lo contrario. Yo me conformo, si bien sea con menos modelos y con mucho más calma, pero que sean de calidad, y como es natural muy españoles, y no refritos que dejan que querer. Para ubicarnos en la historia del tren, partiendo de su creación hasta nuestros días, la escala del tiempo ha sido clasificada en épocas ferroviarias, llamadas por los números romanos del 1 al 5 (épocas de la I a la V).
Los plazos de entrega tienen la posibilidad de cambiar, singularmente en temporadas de mucha actividad. Las empresas cuando editan sus catálogos se los envían a sus clientes y intentan enviárselo a los potenciales. Pues creo que si se difundiera a través de la página web por idea propia del fabricante como hacen otros sería mucho más beneficioso para todos y se haría propaganda, e inclusive podría ingresar gente novedosa que tiene dormida esta afición pero que no le llega ningún estímulo. En cambio la propaganda que tiene electrotrén es su piñonitis y su falta de atención al usuario arreglando las averias y enviando recambios y nula garantía. En cambio la propaganda que tiene electrotrén es su piñonitis y su falta de atención al cliente no arreglando las averias y no enviando repuestos y nula garantía. Yo creo mucho más bien q desde la creación de renfe se fueron sacando las épocas cada 25 años así que si continua de este modo esta serie la temporada VI comenzaría en el 2015.